日产三菱拟关闭荷兰合资公司

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2019-03-22

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  2019-03-2210:123月21日,在伊拉克北部城市摩苏尔,伊拉克总理阿卜杜勒-迈赫迪(前右二)抵达渡轮沉没事故现场。

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    上证报中国证券网讯(记者滕飞)长安汽车3月22日午间公告,公司与多方机构签署协议,共同投资设立南京领行股权投资合伙企业(有限合伙)(暂定名,以下简称领行合伙),合伙方包括腾讯、阿里、苏宁等多方知名企业。  领行合伙的规模及认缴出资总额为人民币亿元,出资方式为货币出资,其中长安汽车认缴出资额16亿元。

    16个重点产业培育方案则是在省领导联系指导16个重点产业领域和数字经济工作推进机制下,由各办公室组织力量深入调查研究、论证、编制而成。  把握产业发展趋势和方向,充分结合自身实际,“成链”“集群”发展,是培育方案的主攻方向。目前,全省已围绕16个重点产业和数字经济领域梳理出500余个项目。四川省还将进一步加强与国家部委和央企的对接,深化与更多世界500强、中国500强、民营企业500强企业的战略合作,推动更多技术先进、附加值高、带动性强的项目落地四川。省工业发展资金也将进一步提高支持集中度,重点支持16个重点产业和数字经济领域的项目。

熟悉日产和三菱汽车联盟事务的消息人士9日证实,受前董事长卡洛斯·戈恩不当收入事件的影响,两家汽车制造企业打算关闭设在荷兰的日产-三菱BV公司。 1999年,法国雷诺曾派戈恩收购当时营运状况岌岌可危的日产,不过因为担心日产的财务状况不佳,最后改为通过协议与日产互相交换持股形成联盟合作关系。

当时,雷诺持有日产%的股份,而日产持有雷诺15%的股份。 2016年,日产收购三菱汽车34%的股份。

自此,法国雷诺、日本日产和三菱公司打造的全球最大汽车制造商联盟诞生。

数据显示,雷诺-日产-三菱联盟2017年累计销量达到1060万辆,2018年全球销量近1076万辆。 此后,日产成为三菱汽车第一大股东,戈恩与其助手开始讨论设立合资企业。 2017年6月,日产-三菱BV公司在荷兰注册创建,2018年4月至11月为戈恩不正当支出大约10亿日元(约合6046万元人民币)。 日本检察机关认定,设立这一合资企业的目的是向戈恩支付“报酬”,而这些收入可绕过日本法律规定,无需对外公开。 不过,戈恩方面告诉三菱汽车公司,设立合资企业是为“拟定最大程度发挥日产和三菱合作效果的发展战略”。

日本时事通信社9日报道称,合资企业成为“不正当支出窗口”迫使日产、三菱作出关闭决定,两家车企将撤回向合资企业派遣的雇员。

报道称,日产与三菱汽车2018年向合资企业出资大约21亿日元(亿元人民币)作为运营资金,但出资后不久,大约半数金额流向戈恩。

不过,戈恩辩解称,那是他出任合资企业董事的合法收入。

然而,同为合资企业董事的日产总裁西川广人、三菱汽车总裁益子修却都没有类似的收入项目。

当地时间3月5日,日本东京地方法院决定批准戈恩提出的保释申请,保释金为10亿日元(约合893万美元),保释期间戈恩不得离开日本。 检方当天对这一裁决提起上诉,并打算在现有财务造假等罪名以外对戈恩提出新指控,以便申请延长拘押时间。

去年11月19日,东京地方检察厅以涉嫌违反《金融商品交易法》为由逮捕了戈恩,距今其被拘时间已超过100天,戈恩前后共提出3次保释申请,前两次均被驳回。

据法新社报道,戈恩的保释申请获准令人意外。

戈恩上月聘用的首席辩护律师广中纯一郎4日曾经表示,将采取“全新策略”使戈恩获释,他已向法院提交一份包含新内容且更具“说服力”的保释申请。

戈恩坚称自己清白,宣称他推动日产、雷诺和三菱“深度融合”的举措招致他人不满,继而受到诬陷。

戈恩被捕前担任雷诺、日产、三菱三家汽车公司的董事长,同时还担任雷诺公司的首席执行官。 被捕后,日产和三菱先后解除了戈恩的董事长职务,戈恩也于今年1月辞去了雷诺公司董事长兼首席执行官的职务。 (记者秦天弘刘秀玲)(责编:初梓瑞、庄红韬)。